Magnetische niveaumeter met Profibus/Modbus-uitgang

Traditionele magnetische niveaumeters met alarmschakelaars geven alleen discrete schakelsignalen ter voorkoming van overstromen; Het 4-20mA transmissietype op afstand maakt gebruik van analoge signaaltransmissie, die slechts gegevens over het vloeistofniveau per instrument kan verzenden, de temperatuur, instrumentstatus en foutcodes niet synchroon kan uploaden en onafhankelijke bedrading voor elke set instrumenten vereist. Wanneer tientallen of honderden tankinstrumenten gecentraliseerd netwerkbeheer nodig hebben, zal analoge bedrading hoge constructiekosten, complexe circuitlay-out en moeilijk later onderhoud met zich meebrengen.

Onze digitale bus-magneetniveaumeter doorbreekt de beperking van analoge signaaloverdracht. Gebaseerd opstandaard aan de zijkant-gemonteerde magnetische niveaumeterhoofdgedeelte is gekoppeld aan een intelligente digitale zender die de dubbele Modbus-RTU- en Profibus DP-protocollen ondersteunt. Er kunnen meerdere vloeistofniveaumeters in serie op één buskabel worden aangesloten om een ​​netwerk te vormen, waardoor de werklast voor de veldbedrading en de bouwinvesteringen aanzienlijk worden verminderd. Naast realtime vloeistofniveauwaarden kan het systeem de werkstatus van apparatuur, foutalarmcodes, mediumtemperatuurgegevens, kalibratieparameters en andere multidimensionale informatie synchroon uploaden naar het hogere industriële controlesysteem, waardoor een intelligente diagnose van instrumentfouten, automatische gegevensregistratie en grote- datastatistieken van de tankinventaris worden gerealiseerd.

Deze digitale busversie verschilt van 4–20 mA analoge producten die zijn gericht op transmissie op afstand op één-puntniveau en concentreert zich opslimme fabrieksnetwerken, gecentraliseerde toegang tot meerdere- apparaten en intelligent IoT-beheer. Vergeleken met magnetische niveaumeters van het type met reedschakelaar die worden gebruikt voor eenvoudige PLC-vergrendeling, realiseert deze twee- communicatie: niet alleen gegevens over het vloeistofniveau uploaden, maar ook kalibratie op afstand en commando's voor parameterwijzigingen ontvangen die worden uitgegeven door de controlekamer. Het is het geprefereerde meetinstrument voor nieuwe intelligente chemische parken, onbeheerde tankzones en digitale fabrieksupgradeprojecten.

• Dubbele digitale busprotocollen Optioneel (Modbus-RTU / Profibus DP)Ondersteuning van reguliere industriële busprotocollen; Modbus voor conventionele intelligente transformatie, Profibus DP voor grote petrochemische geautomatiseerde productielijnen, bieden naadloos toegang tot SCADA-, DCS- en industriële IoT-platforms.
• Busnetwerkverbinding, verlaagt de bedradingskosten aanzienlijkEr kunnen maximaal 32 sets magnetische niveaumeters op één buslus worden gemonteerd, waardoor onafhankelijke bedrading voor elk instrument, zoals 4-20 mA analoge zenders, wordt geëlimineerd, waardoor kabelmaterialen en bouwarbeidskosten worden bespaard.
• Synchrone upload van multi-gegevens en twee-communicatieUpload tegelijkertijd het realtime vloeistofniveau, de bedrijfsstatus van de apparatuur, foutalarminformatie, mediumtemperatuur en interne kalibratiegegevens; ondersteuning voor kalibratie op afstand, parameterconfiguratie en nulpunt-aanpassing vanuit de controlekamer zonder handmatige foutopsporing ter plaatse-.
• Lokaal visueel display + digitaal intelligent dubbel systeemBehoud de tweekleurige magnetische klep op-de locatie voor het lezen van vloeistof voor inspectie ter plaatse; digitale bus realiseert gecentraliseerde bewaking en automatisch beheer op afstand, waarmee wordt voldaan aan zowel de onderhoudsinspectie ter plaatse als aan de eisen van het onbemande werkplaatsbeheer.
• Volledige-serie corrosie-bestendige bevochtigde materiaalconfiguratieKamer, flens en vlotter optioneel 304SS, 316L, Titanium, Hastelloy C276, Inconel 625, 310S materialen, geschikt voor hoge temperaturen, hoge druk, vacuüm en sterk corrosieve chemische medium werkomstandigheden.
• Geclassificeerd aanpassingsschema voor hoge- temperaturenNylon aluminium flappen zijn bestand tegen maximaal 150 graden voor opslagtanks met normale temperatuur; alle-metalen flappen zijn bestand tegen 400 graden hoge temperaturen voor reactievaten met hoge- temperaturen. De digitale zender is geïsoleerd met een warmte-isolatiestructuur wanneer de mediumtemperatuur hoger is dan 120 graden om elektronische modules te beschermen.
• Sterke digitale transmissie tegen-interferentieDigitale signaaloverdracht vermijdt analoge signaaldrift en signaalverzwakking veroorzaakt door transmissie over lange-afstanden, stabiele datatransmissie in omgevingen met elektromagnetische interferentie, zoals elektriciteitswerkplaatsen en chemische fabrieken.
• Functie-uitbreiding compatibel met alarmschakelaarsReserveer installatieposities voor passieve alarmschakelaars, gebruikers kunnen de alarmfunctie voor de hoge/lage vloeistofniveaulimiet configureren op basis van digitale netwerken.

Deze digitale magnetische busniveaumeter heeft de druk-bestendige en corrosie-bestendige structuur van standaard magnetische niveaumeters, en is uitgerust met intelligente buszenders om digitale netwerkcommunicatie te realiseren. Gedetailleerde parameters worden weergegeven in de onderstaande tabel:

Deze magnetische busniveaumeter met digitale bus is gepositioneerd voor intelligente netwerken en digitale fabrieksbouwscenario's, die veel worden gebruikt in industrieën die uniform netwerkbeheer met meerdere- tanks vereisen:

• Intelligent petrochemisch tankparkVerbind alle instrumenten voor het niveau van de opslagtanks op uniforme wijze via buskabels, realiseer gecentraliseerde monitoring van tientallen olietanks, automatische inventarisstatistieken en vroegtijdige waarschuwingskoppeling voor overlopen.
• Nieuwe chemische digitale fabriekReactieketels en batchingtanks zijn via een Profibus-bus verbonden met het IoT-systeem in de fabriek en realiseren parameterdebugging op afstand en automatisch productiebeheer.
• Energie- en krachtintelligente hulpwerkplaatsCondensaattanks, gedemineraliseerde watertanks in energiecentrales vormen een busnetwerk en werken samen met het SCADA-systeem om onbeheerde watervoorzieningscontrole te realiseren.
• Geautomatiseerde fijnchemische en farmaceutische werkplaatsModbus-netwerktoegang tot werkplaatscontrolesysteem, registreert volledige-cyclusvloeistofniveaugegevens van batchtanks om traceerbaarheid van batchproductie te realiseren.
• Grote rioolwaterzuiveringsinstallatie voor milieubeschermingMeerdere regeltanks en schoonwatertanks delen één buslus, verminderen de bedradingskosten voor de reconstructie van rioolwaterzuiveringsinstallaties en realiseren intelligente pompgroepkoppelingscontrole.

Vraag 1: Wat is het verschil tussen de digitale busversie en de magnetische niveaumeter met analoge uitgang van 4–20 mA?

A: Het 4-20mA-type is een analoge enkelvoudige signaaluitvoer, één instrument heeft één set signaallijnen nodig en verzendt alleen vloeistofniveaugegevens. De digitale versie van Modbus/Profibus ondersteunt serieschakeling van meerdere-instrumenten op één buskabel, kan het vloeistofniveau, de status van apparatuurstoringen, de temperatuur en meerdere gegevensgroepen uploaden, ondersteunt parameterwijzigingen op afstand, en is meer geschikt voor grootschalige -schaal intelligente netwerktransformatie van tankgebieden.

V2: Welk protocol moet ik kiezen: Modbus-RTU of Profibus DP?

A: Modbus-RTU heeft een sterke universaliteit en lage kosten, toepasbaar voor de meeste industriële intelligente transformatieprojecten; Profibus DP heeft een hogere communicatiesnelheid en sterkere anti-interferentieprestaties, aanbevolen voor grote petrochemische fabrieken en continue productielijnen met hoge real-vereisten.

Vraag 3: Zal ​​een medium met hoge temperatuur de digitale buszender beschadigen?

A: De maatcilinder en vlotter zijn bestand tegen mediumtemperaturen van 400 graden. De elektronische module van de buszender is beperkt tot een omgevingstemperatuur van 120 graden. Wanneer de gemiddelde temperatuur hoger is dan 120 graden, gebruiken we een geïsoleerde warmte-isolatiebeugelstructuur om de warmtegeleiding te isoleren en een stabiele werking van de zender op lange termijn te garanderen.

Vraag 4: Kunnen digitale busniveaumeters samen met originele 4-20 mA-instrumenten in hetzelfde besturingssysteem worden geïnstalleerd?

EEN: Ja. Het besturingssysteem kan worden uitgerust met zowel analoge acquisitiemodules als buscommunicatiemodules om tegelijkertijd toegang te krijgen tot twee soorten instrumenten, waardoor een geleidelijke intelligente reconstructie van oude fabrieken wordt gerealiseerd zonder volledige vervanging van apparatuur.

Vraag 5: Kan deze niveaumeter nog steeds normaal werken na het toevoegen van alarmschakelaars?

A: Het reserveert de installatieposities van geleidingsrails voor alarmschakelaars. Na het monteren van passieve alarmschakelaars kan het tegelijkertijd digitale netwerktransmissie + hoog/laag vloeistofniveaulimietinterlockalarm realiseren, dubbele veiligheidsgarantie voor opslagtanks.

Traditionele analoge bedrading voor grote tankoppervlakken brengt hoge bouwkosten en ingewikkelde latere onderhoudsproblemen met zich mee. Onze Modbus & Profibus digitale bus-magneetniveaumeter ondersteunt multi-instrumentbusnetwerktoegang, vermindert de bedradingsinvesteringen met meer dan 60% en realiseert synchroon monitoring van het vloeistofniveau, diagnose van apparatuurfouten en traceerbaarheid van productiegegevens, wat een kosteneffectieve- oplossing is voor het intelligent upgraden van tankparken en fabrieken.

Dien uw tankhoeveelheid, communicatieprotocoltype, mediumtemperatuur- en drukparameters en intelligente transformatie-eisen in. Ons technische team zal een gericht busnetwerklay-outschema ontwerpen en een fabrieksofferte voor u verstrekken.

Neem nu contact op

Populaire tags: magnetische niveaumeter met profibus/modbus-uitgang, China magnetische niveaumeter met profibus/modbus-uitgang fabrikanten, leveranciers, fabriek